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脚部安全气囊预埋在脚踏板区域★，碰撞时在0.03秒内完成充气，形成统一接触平面，稳定脚跟位置，引导膝盖精准陷入膝部气囊，降低脚部撞击刹车踏板的扭曲损伤风险，并与安全带、前/侧气囊形成立体保护网，采埃孚预计脚部安全气囊可以降低40%的下肢重伤率★。
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近日，采埃孚生命科技公司（ZF Lifetec）最新研发一项创新配置——主动式脚跟安全气囊★，计划于2028年投入量产。
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包括膝部安全气囊在内★，欧洲车企普遍标配6-8个安全气囊，它与安全带、正面安全气囊构成正面约束系统★★★，能通过膝盖和大腿将部分约束能量传递到车内，进一步保障车内人员安全。
然而膝部气囊通过固定膝盖位置传递碰撞能量，但需依赖脚部稳定接触地板，当座椅后调至舒适位置时，脚部失去支撑点，易导致下肢失控移动★★，增加骨折、韧带损伤风险。在自动驾驶普及后，座椅后仰的★★★“放松模式”更受欢迎，但传统脚部支撑失效，约30%碰撞能量无法通过腿部骨骼有效分散★★★。基于上面的需求，采埃孚提供最新的脚部主动式安全气囊。
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采埃孚介绍★★，脚部安全气囊具有空间零占用、智能触发、普适性强的优势★。气囊集成于地板垫下方，不改变车内布局；通过座椅位置传感器/车载摄像头自动激活；适配99%车型，成本较传统方案增加不足5%★★★；支持自动驾驶模式下的座椅后仰姿势★★。
采埃孚表示，脚部安全气囊预计2028年率先搭载于高端车型，后续向15万元级市场下沉★★★。
法律顾问：上海瀛东律师事务所 联系人：王娜娜，联系方式★★： 技术支持★★：孙晓红 万春雷
